高雄輕軌屢傳「車禍」，也傳出「挨撞」事件！高雄捷運強調，所有事故肇因，都是汽機車駕駛人不遵守交通規則，須100%承擔肇責。高雄捷運如此說法，無疑說明，駕駛人的守法精神，有待提升。
曾有市議員質詢指出，根據統計，輕軌車禍頻傳，前年共發生24件車禍，平均1個月2件，而統計到9月中旬為止，共發生15件，雖然數據有減少，但仍有改善空間，市議員希望市府能朝「零事故」目標努力。
說穿了，就是市民的守法精神不夠。市府交通局希望朝「零事故」目標努力，交通局則表示，會持續檢討交通指引號誌及宣導。
所謂「他山之石，可以攻錯」，以澳洲墨爾本市為例，該市很早就興建輕軌，來往穿梭於市區，不時可看到汽車行駛於軌道之間，或是跟隨在列車之後，看似「險象環生」，但鮮少發生碰撞或被撞事件，原因是駕駛人守法，不搶快，也沒有故意「阻礙」列車行駛，一切以輕軌列車行駛優先。
而高雄的輕軌，例如大順路，軌道鋪設於道路中間，壓縮了機車及汽車的行駛空間，上下班時刻，汽機車「搶道」，造成「險象環生」景象。
兩相比較，雖然高雄輕軌以觀光為主要訴求，但要達到「零事故」的目標，仍有一段路要走。
圖／劉己玄提供