耗資81.37億元重金打造的前鎮漁港，近期隨媒體實地走訪，現場亂象逐一曝光。對此，國民黨議員候選人湯茹婷今（15）日提出預算膨脹翻倍、工程規劃漏洞百出等五大質疑。湯茹婷怒批，當初市府信誓旦旦稱要將前鎮漁港打造為「兼具冷鏈、觀光與現代化台版豐洲市場」，如今卻發現各種問題，而執政團隊面對合理的監督與檢驗，不但未虛心檢討，反倒扣上「見不得高雄好」、「欺負漁民」的情緒勒索大帽，令人無法接受。

湯茹婷指出，近期媒體揭露前鎮漁港亂象，面對相關爭議，從中央農業部漁業署、高市府海洋局到綠營民代迅速統一口徑，以「漁工人權」、「在地建設」與「照顧漁民」為由全面護航，海洋局長甚至回溯韓國瑜市府時期稱預算早已擴編至40億元，試圖轉移焦點。湯茹婷質疑，但再多的政治口水，也遮掩不了關鍵的核心拷問：這81億的公帑，究竟花得值不值？

湯茹婷進一步表示，前鎮漁港屢屢傳出外籍船員服務中心低度使用、文化館悄悄卸牌、攤商進駐意願低落，甚至逢大雨便出現積淹水等窘況，但執政團隊卻以各種理由，企圖掩飾規劃不當與工程管理缺失。湯茹婷也提出五大疑問。

一、膨脹翻倍的預算黑洞、誰來追究到底？

昨日，高雄市海洋局長石慶豐說，在韓國瑜市長任內，前鎮漁港的整建規劃曾由原先數千萬元的疏濬維護，擴大至約40.9億元（含中央與漁會自籌）。然而，109年8月前行政院長蘇貞昌視察時宣布加碼至50億元，但直到陳其邁市長就任隔天中央才真正核定；隨後各項追加一路堆疊，短短時間內預算從40億、50億一路飆升至81.37億的規模。這樣預算倍增的擴編速度，在台灣公共工程規劃中實屬罕見，其過程中的成本效益評估是否嚴謹，始終充滿問號。

二、審計警示成真，工程規劃漏洞百出，誰該負責？

工程並非沒有提前敲響警鐘。早在113年，審計部便針對前鎮漁港計畫112年度的決算提出示警，包含多功能船員服務中心招商延宕，實際住宿需求評估與現實落差過大，存在低度使用之虞。多功能水產品運銷中心規劃未臻周延，恐影響卸魚冷鏈與衛生安全，延宕導入現代化食安管制系統。整體工程經費持續暴增且工期不斷延宕。如今現場呈現的動線混亂、設施閒置，完全印證審計部當初的疑慮，絕非單純「被抹黑」三言兩語就能推託。

三、推手入閣高升，何時出面為當年的護航負責？

112年8月，時任高雄區漁會總幹事黃昭欽高調串聯漁會系統為改建案強力辯護，將各界對龐大財政支出的監督，簡化為「為了選舉打壓漁民」。然而具有直接利害關係的整體表態，本就難以代表基層全體漁民的真實聲音，更模糊公共預算應受公開檢驗的民主原則。如今黃昭欽已高升為農業部政務次長，成為漁會幹部入閣擔任部會副首長的首例。當初一手催生並力保此案的推手，如今身居中央決策要職，面對計畫落地的諸多亂象，難道不應主動出面給社會大眾一個具體的交代與改善期程？

四、市府代辦工程32億，執行品質荒腔走板，這是哪門子的五星級施政﹖

另在高達81.37億元的總專案中，高雄市政府由海洋局、工務局、水利局等6個局處承攬代辦了8項主要工程，金額高達32.78億元，佔比超過四成。代辦範疇涵蓋：雨污水下水道、景觀休憩環境、漁民服務中心、既有魚市場改造、道路改善及智慧交通等。這些本應由地方政府嚴格把關的項目，卻成了如今最受詬病的重災區，包括動線設計不良、防洪截流閘門周遭垃圾遍布、設施維護停擺。中央出巨資、地方代辦執行，換來的卻是品質難以令人滿意的半成品。

五、呼籲高雄人一起拒絕「游不回大海的烏龜」。

據媒體實地直擊報導指出，前鎮漁港漁民服務中心前、砸下重金整建的景觀綠地中，原本象徵海洋生態的烏龜裝置藝術，如今早已油漆斑駁剝落，甚至整群被雜草淹沒無人照料，被路過民眾諷刺「要怎麼游回大海？」

湯茹婷感嘆，這群被埋沒在荒草中的石龜，正是這座耗資81億元前鎮漁港的縮影，宣傳時充滿宏大願景與海洋情懷，落實時卻只見粗糙管理與推諉卸責。湯茹婷最後強調，高雄市民與台灣漁業需要的，是名實相符、能長遠運作的現代化遠洋基地，而不是一座座花費民脂民膏、最終只能困在雜草與空館中的政績笑柄。