AI產業布局成為城市競爭新焦點。針對台北市長蔣萬安提出遷建松山機場、打造AI專區構想，高雄市長候選人賴瑞隆今（12）日在205兵工廠前召開記者會，以「地便便、電全全、人齊齊」提出高雄土地、能源與人才三大優勢，主張打造「大亞灣AI專區」，強調高雄已有產業基礎，「免等、免搬、現在就能拚！」

賴瑞隆上午偕立法委員許智傑、高雄市議員何權峰、湯詠瑜、邱俊憲、林智鴻及市議員參選人蔡秉璁，舉行「AI不必等松山！產業未來在亞灣」記者會。他表示，全球AI發展快速，城市必須提出可執行的產業布局，高雄不必等待機場遷建，就能以亞洲新灣區為核心，推動下一世代產業聚落。

在土地條件方面，賴瑞隆指出，亞洲新灣區總面積約590公頃，約為松山機場兩倍，其中205兵工廠約58公頃，是未來重要的產業腹地。他認為，相較松山機場遷建仍涉及國防、交通及開發等程序，亞灣已有具體發展基礎，可提供企業評估投資布局的機會。

穩定供電也是賴瑞隆強調的關鍵。他援引2026年上半年數據表示，高雄電力自給率達134%，台北則約2%，高雄具備能源供應優勢，有助支撐AI產業下一階段發展。

至於人才與產業生態系，賴瑞隆表示，高雄從台積電、日月光，到鴻海與NVIDIA合作布局運算中心，結合半導體S廊帶及鋼鐵、石化、材料等產業，具備跨產業合作條件。百工百業累積的專業人才與工作場域，也能提供智慧製造、機器人及無人載具等技術應用、驗證機會，讓創新走進產業現場。

賴瑞隆進一步指出，他與高雄市長陳其邁已提出「AI算力暨應用服務」、「半導體封測中心」及「國家校際人才中心」，未來將結合大亞灣計畫，串連捷運、國道7號、高雄機場新航廈及大眾運輸導向開發（TOD）住宅布局，促進企業扎根與青年留鄉。他也表示，因應國際商務及高值貨運需求，將持續與團隊爭取中央評估高雄24小時海上國際機場，提前規劃長期發展。

針對蔣萬安的構想，賴瑞隆質疑，松山機場遷建尚有跨部會協調與執行條件待釐清，土地、電力及產值估算都應提出具體說明。他表示，自己從參與市府港灣轉型，到在立法院推動亞灣產業布局，持續與中央協調產業用地、能源及招商，高雄已累積實質成果。

許智傑則表示，松山機場遷建經評估最快也要十年，恐難即時因應全球AI浪潮，支持賴瑞隆以既有基礎推動高雄成為「AI首都」。

賴瑞隆強調，將把過去累積的產業條件轉化為下一代的發展機會，透過「大亞灣AI專區」串連科技與在地產業，爭取高雄成為台灣下一世代產業核心，開創下一個黃金十年。