前鎮漁港是台灣遠洋漁業重要母港，近日港區改建及船員會館引發各界討論，高雄區漁會與5個遠洋漁業相關團體共同發表聯合聲明表示，支持公共建設接受監督，有問題就檢討、不足就改善，但前鎮漁港的建設價值仍應回歸產業需求，從港區功能、作業效率、船員照顧及長期發展等面向整體評估。
六大團體指出，前鎮漁港啟用超過50年，是台灣遠洋船隊連結國際市場的重要母港。此次改造並非單純改善港區環境，而是涵蓋碼頭、卸魚、魚市場、冷凍加工、冷鏈物流及船員照顧等功能的全面提升，攸關台灣遠洋漁業競爭力、漁民生計及船員生活品質。
針對前鎮漁港建設歷程，產業界表示，感謝歷屆中央、地方政府及朝野各政黨對港區建設的支持。聲明指出，相關工程跨越政黨輪替，韓國瑜市長任內，原編列3000萬元疏浚經費，後向中央爭取擴大至40億元；後續因工程規模、建設內容及疫情期間成本上漲等因素，最終由時任行政院長蘇貞昌拍板核定總經費81億元，整體建設是不同時期中央與地方共同投入、延續推動的成果。
六大團體表示，卸魚區重新建設後，已改善漁船靠泊、魚貨卸載及作業環境，並串聯魚市場、冷凍加工及冷鏈物流，可望提升卸魚效率、作業衛生及魚貨品質。
對於過去港區卸魚作業集中、魚貨氣味較明顯等問題，產業界指出，改建後透過卸魚環境、清潔衛生及相關設施改善，港區整體環境已有明顯提升，生活機能也同步增加。
聲明指出，前鎮漁港過去生活服務主要以萊爾富為主，如今已有全家、7-ELEVEN等便利服務據點進駐，顯示港區改造並非單一設施興建，而是朝完整產業生活機能發展。
在船員照顧方面，產業團體表示，船員會館一樓設有超低溫鮪魚專賣店、便利商店及船員生活雜貨店；二樓由台灣基督長老教會全年提供船員關懷、洗澡及洗衣服務；三、四樓則提供住宿，並辦理船員健檢、人權與法令宣導、漁業研討及產業交流等活動。
此外，近兩年政府、產業及慈濟基金會也共同辦理颱風期間船員上岸避風及安全演練，並以船員會館作為集合、安置及緊急應變空間，強化船員安全保障。
六大團體表示，從早期船員在漁船上克難盥洗，到如今擁有洗澡、洗衣、住宿及關懷空間，反映船員生活條件及人權保障持續改善。
產業界認為，台灣遠洋漁業面對全球競爭，競爭力已不僅在於捕撈能力，也涵蓋水產品加工、冷鏈物流、食品安全、國際貿易、環境永續及船員人權等面向，因此前鎮漁港未來發展應從整體產業鏈角度思考。
六個產業團體共同強調，公共建設應接受社會監督，有問題就務實檢討、不足之處就持續改善；更重要的是將已完成的建設充分利用，讓公共資源真正發揮效益。
未來應進一步串聯魚市場、冷凍加工、冷鏈物流及市場行銷，提升台灣水產品附加價值，同時持續完善船員生活、安全及人權保障。
六大團體表示，「前鎮漁港建設為產業、為未來」，台灣遠洋漁業不只是將魚捕回來，更要透過完整產業鏈將價值留在台灣；台灣擁有世界級遠洋船隊，也應打造與國際接軌的遠洋漁業基地。
此次聯合聲明由高雄區漁會、台灣區遠洋鮪延繩釣漁船魚類輸出業同業公會、台灣區遠洋鰹鮪圍網漁船魚類輸出業同業公會、台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚漁船魚類輸出業同業公會、臺灣鮪延繩釣協會、遠洋漁業青年聯誼會共同發布。
圖／前鎮漁港運銷中心